タグ: 関越自動車道

GW前半最終日となりました。お天気に恵まれた3日間にゴルフ場に出かけた方も多かったのでは、ないでしょうか？
もちろんGOL嫁もゴルフ場へ行ってきました。GOL嫁とGOL夫のゴルフは、直前に予約している事が多いのですが今回は、珍しく2ヶ月前に予約です。

連休初日は、空いている？混んでいる？

1年半ほど前に3連休の中日に関越自動車道沿いのゴルフコースにお邪魔した時にスターターさんが『昨日は、空いていたのですが今日は、混雑しているのですよ』と言っていた事を思い出してGW前半の連休初日のラウンドを予約しました。

予約したのが2ヶ月前でしたので予約の段階で混雑の度合いは、わかりませんでしたが関越自動車道の渋滞を加味して朝1番のスタート時刻でこだま神川カントリークラブを予約しました。1番最初のスタートだと思っていたのでガラガラの駐車場を期待していましたが　意外な事に何台も車が止まっています。午前6時くらいからスタートの午前スループレーがあった事を忘れていました。

前半は、前の組が居ないのでスイスイとプレーでき2時間でホールアウト、週末のアコーディア系列らしくお昼休憩は、90分。後半は、2時間15分でホールアウトでした。通常の土曜日と比べると明らかに空いている感じがしました。

連休初日の渋滞を避けるために

スタート時間の30分前には、ゴルフ場に到着したいのですがGW初日の渋滞状況がいまいちわからず家を何時に出るのが良いのか関越自動車道の上里SAのキッチンカーJUA’s CAFEさんに相談してみました。

教えていただいたところによると　関越自動車道、下りの渋滞ポイントは、高坂SA付近です。こちらは、午前6時くらいから渋滞の印がつき平均で15kmの渋滞（通過時間30分）最大で32kmの渋滞（通過時間65分）となるようです。
渋滞を回避するためには、朝5時には、練馬インターチェンジ付近にいる事が重要だと聞きました。

5時半くらいで大丈夫かなと思っていましたが予定を30分前倒しして4時に自宅を出発しTKちゃんをピックアップして5時10分頃に練馬インターチェンジを通過できました。練馬インターチェンジまで環八を通りましたがいつもの週末より明らかに混雑していました。

高坂SA手前から車が増えて渋滞の始まりのような気配が漂っていましたが無事に30分前にゴルフ場に到着できました！

関越自動車道を利用する時には、朝5時までに練馬を通過する事

しっかりとインプットされました。帰宅時は、寄り道をして17時過ぎに関越自動車道に乗りましたが渋滞なしで練馬インターチェンジまで到着できました。
連休中のゴルフは、朝1番で初日がオススメだという事が確認できましたのでカレンダーを確認しつつゴルフの予定を立てようと思いました。

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昨年の大晦日に予定していた高校の同級生とのラウンドでしたがインフルエンザB型に罹患してしまい参加できず・・・改めてリスケしてもらい1月4日に実現しました。2018年初ラウンド＆初お手合わせの高校の同級生とのラウンドは、どの様なラウンドになったでしょうか？

車の運転に悩む関越自動車道

今回は、同級生3人でのラウンドでGOL嫁の自宅を中心に北と南に車で30分の距離に友人2人の自宅があり、GOL嫁の自宅から南に30分の距離にある友人K氏宅へ迎えに行ってからゴルフ場へ向かう予定となっていました。3人なので車を乗り合わせて行くほうが効率が良く（GOL嫁の運転が不安なGOL夫も安心なので）関越自動車道に乗る前の環八の駐車場でGOL嫁宅の北へ車で30分の距離に住むM氏と合流する予定でいました。

しかし・・・往路の関越自動車道は、あまり渋滞しない時間帯に通過できても復路の練馬周辺の降り口の渋滞は、回避できない可能性も高くそのまま環八も混雑する時間に通過しなくてはなりません。そこで前日に友人K氏を迎えに行って我が家に宿泊いただいて　当日朝に友人M氏の自宅に行き1台の車でゴルフ場に向かいました。

万が一、復路で渋滞に巻き込まれそうになったら関越道→圏央道→中央自動車道と迂回してM氏の自宅に戻れる様に考えての策でしたがまさにその通りの筋書きで渋滞が発生していて復路は、圏央道を経由して往路・復路ともに120分で行き来することができました。

自宅が近い方とのゴルフやゴルフ場への導線の良いメンバーとのゴルフの場合は、あまり悩むことがないのですが今回の様なケースだとどのルートでゴルフ場に向かうのが良いか悩みますね・・・特に運転好きと言うわけではないGOL嫁ですのでますます悩んでしまいます。

GPSカートがあれば・・・

ラウンド日：2018/1/4　木曜日

お天気：晴れ

人数：３人（GOL嫁、男性2人）

コース：IN→OUT ザ ナショナルカントリー倶楽部 埼玉（旧 廣済堂埼玉ゴルフ倶楽部）

お邪魔したのは、昨年の9月に続いて2度目でしたがコースがどんな感じだったかは、あまり覚えておらず・・・カートが2人乗り×2台でコースに乗り入れできた様な・・・くらいの記憶を頼りにラウンド開始です。

8時台の早いスタートでしたし前の組みが2人で回られていたこともあり前半は、とてもスムーズにラウンドできました。OKパットなしのルールでもなんとか迷惑をかけることなく淡々と進みました。

お昼休憩は、きっちり1時間で時間の15分前には、前の組みがスタートしていたくらいでした。午後も待ち時間なしの快適ラウンド♫と思っていたら3番ホールの池越えのミドルホールで渋滞3組、セカンドショットの位置がティーグラウンドからは、見えないためマーシャルさんの合図を待ってのティーショットになります。

お次の渋滞ポイントは、5番ホール　グリーン手前の池を前の組みが越えてからセカンドショットを打つためここでも前に2組が待機している状態でした。

更に8番ホールでも2組待ち、ほぼ直角のドッグレッグの後は、かなりの登りでグリーンが見えないくらい　グリーンまでの距離感が全くわかりません。今になってコースレイアウトを確認するとグリーン奥は、かなり浅め・・・GOL嫁2打目でグリーンの奥へOBでした。ここにもマーシャルさんが待機していてセカンドショットを打つときに合図をしてくれます。

ブラインドとなっているホールには、マーシャルさんがいるものの距離感が掴みにくいためGPSカートだったら不要なOBが無かったのに・・・と思いました。

内容★★★☆☆

スコアは、109（56,53) 前回は、104でラウンドしていたので不満の残る数字です。

パット数は、前回よりも2打少なくゆっくりとした高麗グリーンは、元気良すぎなパットしか打てないGOL嫁に適していた様な気がしました。

しかしこの日は、バンカーに好かれた日でグリーン手前のバンカーに3回に1回は、入ってしまいました。比較的柔らかめの砂のバンカーは、出しやすいものの（バンカーは、意外と好きです。）それなりのスコアになってしまう要因でした。

 

フェアウェイも広めでビギナーゴルファーにも比較的やさし目のゴルフ場のザ　ナショナルカントリー倶楽部　埼玉　待ち時間なくスムーズにラウンドしたいと思ったらOUT→INで7時台のスタートが良いのかなと思いました。

食事＆コスパにつきましては、長くなってしまったのでまた次回に！

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